Μια στρατηγική πρόταση βάζει στο τραπέζι η Τουρκία, με έναν αγωγό στρατιωτικών καυσίμων αξίας 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα εκτείνεται μέσω της Βουλγαρίας προς τη Ρουμανία για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της ανατολικής πλευράς του ΝΑΤΟ, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg.
ROMANIA-ENERGY/OFFSHORE
Η Άγκυρα προτείνει τη νέα σύνδεση στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας του ΝΑΤΟ να επεκτείνει το δίκτυο στρατιωτικών αγωγών του.
Ο αγωγός θα προορίζεται μόνο για στρατιωτική χρήση και δεν θα είναι διαθέσιμος για πολιτική χρήση.
Οι πηγές που γνωρίζουν το θέμα και μίλησαν στο Bloomberg αρνήθηκαν να επεκταθούν σχετικά με τη χωρητικότητα του αγωγού ή άλλες τεχνικές λεπτομέρειες, χαρακτηρίζοντάς τες ως απόρρητες.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και οι διαταραχές στον ενεργειακό εφοδιασμό που προκλήθηκαν από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ ώθησαν το ΝΑΤΟ να ενισχύσει το μοντέλο εφοδιασμού καυσίμων, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για μια ανθεκτική, οικονομικά αποδοτική αλυσίδα εφοδιασμού για τα ανατολικά μέλη της συμμαχίας.
Tο δίκτυο αγωγών του ΝΑΤΟ
Ο προτεινόμενος αγωγός θα συμπληρώσει τις παράλληλες προσπάθειες της Πολωνίας και της Ρουμανίας για την επέκταση του υπόγειου δικτύου αγωγών καυσίμων του ΝΑΤΟ από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου, του NPS (NATO Pipeline System), ανατολικότερα.
Αυτό το σύστημα, που αρχικά κατασκευάστηκε για να προμηθεύει τις συμμαχικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του πολέμου, προς το παρόν εκτείνεται μόνο μέχρι τη Γερμανία, αφήνοντας ένα σημαντικό κενό στην υποδομή χερσαίας τροφοδοσίας καυσίμων του ΝΑΤΟ για τα μέλη της ανατολικής πλευράς του.
Το NPS αποτελείται από 10 διακριτά συστήματα αποθήκευσης και διανομής καυσίμων. Συνολικά, έχει μήκος περίπου 10.000 χιλιόμετρα, διασχίζει 12 χώρες του ΝΑΤΟ και έχει χωρητικότητα αποθήκευσης 4,1 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Το NPS συνδέει αποθήκες, στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις, πολιτικά αεροδρόμια, αντλιοστάσια, σταθμούς φόρτωσης φορτηγών και σιδηροδρόμων, διυλιστήρια και σημεία εισόδου/εκφόρτωσης.
Το NPS αποτελείται από οκτώ εθνικά συστήματα αγωγών και δύο πολυεθνικά συστήματα:
Τα εθνικά συστήματα αγωγών:
- Ελληνικό Σύστημα Αγωγών (GRPS)
- Ισλανδικό Σύστημα Αγωγών (ICPS)
- Σύστημα Αγωγών Βόρειας Ιταλίας (NIPS)
- Νορβηγικό Σύστημα Αγωγών (NOPS)
- Πορτογαλικό Σύστημα Αγωγών (POPS)
- Το Τουρκικό Σύστημα Αγωγών (TUPS), το οποίο περιλαμβάνει δύο ξεχωριστά συστήματα αγωγών, γνωστά ως το Σύστημα Αγωγών της Δυτικής Τουρκίας και το Σύστημα Αγωγών της Ανατολικής Τουρκίας.
Τα δύο πολυεθνικά συστήματα αγωγών είναι:
- Σύστημα Αγωγών Βόρειας Ευρώπης (NEPS) που βρίσκεται στη Δανία και τη Γερμανία
- Σύστημα Αγωγών Κεντρικής Ευρώπης (CEPS) που καλύπτει το Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, το Λουξεμβούργο και την Ολλανδία.
Εκτός από τα εθνικά και πολυεθνικά συστήματα, υπάρχουν επίσης συστήματα καυσίμων στη Βουλγαρία, την Τσεχική Δημοκρατία, την Εσθονία, την Ουγγαρία, τη Λετονία, τη Λιθουανία, την Πολωνία, τη Ρουμανία, τη Σλοβακία, τη Σλοβενία και την Ισπανία.
Η Τουρκία ετοιμάζεται να φιλοξενήσει τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα στις 7-8 Ιουλίου και πηγές ανέφεραν ότι η πρόταση για τον αγωγό θα μπορούσε να αποφασιστεί πριν ή κατά τη διάρκεια της συνόδου κορυφής.
Το agrinioreport.com δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε σημαίνει ότι συμφωνεί με τα ρεπορτάζ που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους. Συνεπώς, δε φέρει καμία ευθύνη εκ του νόμου. Σέβεται την ελευθερία του λόγου και τον απόψεων όλων, όταν αυτά εκφράζονται ευπρεπώς πάντα με βάση την αλήθεια και χωρίς ύβρεις.
