Το Ibiza στην κορυφαία του έκδοση CUPRA επανέρχεται στα 1,8 λίτρα, με έναν κινητήρα απόδοσης 192 ίππων και ορισμένες αισθητικές αλλαγές κυρίως στο εσωτερικό του.
– Κινητήρας 1,8 λίτρων βενζίνης με 192 ίππους
– Καίει 9,8 λτ./100 χλμ.
– Από 17.200 ευρώ
+ Κινητήρας – επιδόσεις, σχεδίαση, κατανάλωση
– Απόσβεση ανάρτησης στη ρύθμιση Sport, αρκετά χρόνια παρουσίας στην αγορά, ορατότητα, κοντός επιλογέας.
Λίγο πριν την πτώση της αυλαίας της υπάρχουσας γενιάς Ibiza, η SEAT επανέρχεται με την ανανεωμένη έκδοση του CUPRA ριζικά αλλαγμένη σε μηχανικό επίπεδο, αλλά όχι και σε αισθητικό. Πιο συγκεκριμένα εξωτερικά το Ibiza CUPRA παραμένει ακριβώς ίδιο, με το τρίθυρο αμάξωμά του να συνεχίζει να είναι δυναμικό αισθητικά, ενώ η μοναδική διαφορά με το προηγούμενο έγκειται στην προσθήκη νέας σχεδίασης 17ιντσων ζαντών με την ονομασία Barcino.
Στο εσωτερικό αντίθετα έχουν γίνει κάποιες αλλαγές βελτιώνοντας την εικόνα του, ενώ το μεγάλο νέο αφορά στην επαναφορά του κινητήρα TSI του ομίλου χωρητικότητας 1,8 λίτρων με απόδοση 192 ίππων, που συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Kινητήρας – Επιδόσεις: Πολιτισμένο, γρήγορο και αρκετά οικονομικό
Διαβάστηκε από 6358 αναγνώστες – Ημερομηνία δημοσίευσης: 23/10/2016
Το CUPRA κάνει upsizing και επανέρχεται στην αγορά με 1,8 λίτρων μοτέρ και σε αυτή του τη γενιά, με απόδοση 192 ίππων. Ο TSI κινητήρας είναι μόλις κατά 12 ίππους ισχυρότερος από τον 1,4 λίτρων TSI που αντικαθιστά, ωστόσο προσφέρει καλύτερα χαρακτηριστικά λειτουργίας και επιδόσεις και είναι πιο οικονομικός. Στην πράξη το μοτέρ αυτό τραβάει θετικά από χαμηλά, με την υψηλή ροπή να είναι «απλωμένη» σε όλο το φάσμα περιστροφής του.
Συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο το οποίο έχει σφιχτή διάταξη και θετικό κούμπωμα. Οι επιδόσεις του CUPRA με αυτό τον κινητήρα είναι πολύ καλές, με 0,4 δλ. πιο γρήγορη επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα από στάση (σε σχέση με το 1,4 DSG των 180 ίππων), ενώ η κατανάλωσή του σε πραγματικές συνθήκες ανέρχεται στα 9,8 λτ./100 χλμ.
Εσωτερικό: Αναβαθμισμένο ποιοτικά και τεχνολογικά με πιο σπορ ατμόσφαιρα
Το εσωτερικό του ανανεωμένου SEAT Ibiza CUPRA έχει νέα πιο σπορ εικόνα που συντίθεται από τον νέο πίνακα οργάνων και το νέο τιμόνι αλλά και τα όμορφα και καλά σε στήριξη καθίσματα. Η ποιότητα είναι καλύτερη σε σχέση με το παρελθόν και αυτό γιατί έχει χρησιμοποιηθεί μαλακό υλικό στο ταμπλό, ενώ σημαντικά εκσυγχρονισμένο είναι και σε επίπεδο τεχνολογίας, προσφέροντας συνδεσιμότητα με κινητά και tablets μέσω του συστήματος infotainment και της οθόνης αφής που διαθέτει.
Η θέση οδήγησης δεν είναι όσο σπορ ορίζει ο χαρακτήρας του και αυτό γιατί ο οδηγός θα δυσκολευτεί να φτιάξει μια σπορ σε αίσθηση θέση, με τον επιλογέα να είναι κοντός και να απαιτεί το κρέμασμα του δεξιού χεριού του σε κάθε εναλλαγή. Οι χώροι παραμένουν αναλλοίωτοι και εκτός από τον περιορισμένο χώρο για τα κεφάλια των πίσω δεν θα χρειαστεί να γίνουν άλλες παραχωρήσεις.
Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 292 λίτρων, τιμή από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.
Οδική συμπεριφορά: Γρήγορο παντού και πάντα
Στο δρόμο το ανανεωμένο SEAT Ibiza Cupra αποδεικνύεται ένα όπλο μικρού διαμετρήματος αφού εύκολα μπορεί να κινηθεί σβέλτα σε κάθε είδους διαδρομή. Στον ανοιχτό δρόμο είναι σταθερό με την ανάρτηση αν και σφιχτή να φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, προσφέροντας παράλληλα καλή αίσθηση στον οδηγό του.
Στη ρύθμιση της ανάρτησης στη θέση Sport περιορίζεται αισθητά η άνεση και το Cupra καθίσταται πιο αποτελεσματικό στην γρήγορη κίνηση εφόσον όμως δεν υπάρχουν ανωμαλίες αφού σε τέτοια περίπτωση οι αναπηδήσεις του αμαξώματος είναι έντονες. Σε δρόμο με στροφές, το μπροστινό μέρος έχει τάσεις υποστροφής που ρυθμίζονται εύκολα μέσω της αμεσότητας του Cupra σε τιμόνι και γκάζι, ενώ με την ρύθμιση Active του συστήματος ESP από το μενού του αυτοκινήτου στην οθόνη αφής, αποκτά ελαφρώς πιο παιχνιδιάρικο χαρακτήρα, χωρίς ωστόσο να προσεγγίζει τις top προτάσεις σε αυτή την κατηγορία.
To Cupra αποτελεί μια ειδική ούτως ή άλλως επιλογή ως μοντέλο. Τα 1,8 λίτρα σε βάζουν σε μικρή σκέψη για τα δεδομένα της ελληνικής αγοράς, από την άλλη όμως 0 προσθέτουν πόντους στο όλο σύνολο συνθέτοντας ένα πολύ ικανό μικρό GTi που ξεχωρίζει για την δύναμή του και την εξαιρετική τιμή αγοράς του.
autotriti.gr
