Η εκτίμηση που είχε κάνει ο ΣΕΤΕ στις αρχές του 2015 ανέφερε 25 εκατομμύρια αφίξεις και 14 δισ. ευρώ σε έσοδα, αλλά είχε γίνει πριν από τις εξελίξεις (πολιτική αστάθεια, δημοψήφισμα, απειλή για Grexit) που προκάλεσαν μία ανάσχεση των κρατήσεων σε κάποιες συγκεκριμένες περιόδους.

Ενας λόγος για τη νέα αύξηση των τουριστικών αφίξεων είναι η άνοδος της Αθήνας, η οποία είναι αξιοπρόσεκτη. Είναι χαρακτηριστικό ότι σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΤΕ για τις διεθνείς τουριστικές αφίξεις το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2015 η Αθήνα κατέγραψε αύξηση 23% τον Αύγουστο και 26% στο σύνολο του οκταμήνου.

Μάλιστα, οι αφίξεις στην ελληνική πρωτεύουσα ήταν πρακτικά ο λόγος που οι διεθνείς αφίξεις για το σύνολο της χώρας αυξήθηκαν κατά 4,6% τον Αύγουστο αγγίζοντας τα 3 εκατομμύρια, ενώ σε επίπεδο οκταμήνου η συνολική αύξηση ήταν στο 6,3% φθάνοντας τς 11,7 εκατ. αφίξεις.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, χωρίς την Αθήνα, οι διεθνείς τουριστικές αφίξεις στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας αυξήθηκαν 1,1% τον Αύγουστο και 1% σε επίπεδο οκταμήνου.

Επιπλέον, βασικοί τουριστικοί προορισμοί όπως η Ρόδος, η Κω και το Ηράκλειο κατέγραψαν τον Αύγουστο μειώσεις -2,3%, -2,1% και -1,7% αντίστοιχα.

Δωδεκάνησα και Κρήτη παραμένουν δύο εκ των πιο σημαντικών τουριστικών περιοχών της Ελλάδας, αλλά το γεγονός ότι τα ποσοστά αύξησης των διεθνών τουριστικών αφίξεων είναι οριακά θετικά ή σε ορισμένες περιπτώσεις είναι και αρνητικά, υποδηλώνουν ότι οι υποδομές σε αυτές τις περιοχές έχουν αρχίσει να φθάνουν στα όριά τους. Και αυτό είναι ένα ζήτημα που εκτιμάται ότι θα μας απασχολήσει σημαντικά τα επόμενα χρόνια, ιδίως από τη στιγμή που ο αριθμός των αφίξεων έχει ξεπεράσει ήδη τα επίπεδα που αναμενόταν να φθάσει το 2021.

Εκτός της Αθήνας, ένας άλλος λόγος της ανόδου του ελληνικού τουρισμού το 2015 είναι η ενίσχυση του οδικού τουρισμού. Ειδικά στη Βόρεια Ελλάδα παρατηρήθηκε σημαντική αύξηση των τουριστών που χρησιμοποίησαν το αυτοκίνητό τους για να κάνουν διακπές στη χώρα μας. Σημειωτέον πως εκτιμάται ότι από τα αναμενόμενα 26 εκατ. αφίξεις του 2015, τα 10 εκατ. θα γίνουν οδικώς.

Αξιοσημείωτο είναι, μάλιστα, ότι φέτος οι Ελληνες ξενοδόχοι είδαν τουρίστες να καταφθάνουν οδικώς από χώρες που είναι σχετικά μακριά, όπως είναι η Σλοβακία, η Πολωνία και η Ουγγαρία.

 Σχετικά με τη δυναμική του οδικού τουρισμού, δεν είναι λίγοι οι παράγοντες εκείνοι που υποστηρίζουν ότι ο συγκεκριμένος τομέας θα πρέπει να αποτελέσει πρώτη προτεραιότητα στο άμεσο μέλλον και να υπάρξει παροχή μεγαλύτερων διευκολύνσεων στους τουρίστες που προτιμούν να έρθουν στη χώρα μας οδικώς.