Η μέγιστη ροπή αυξήθηκε στα 49,5 kgm και είναι διαθέσιμη σε ένα μεγάλο εύρος στροφών (από τις 1.700 και 5.800 rpm). Η κίνηση περνά σε όλους τους τροχούς χάρη στο 7τάχυτο S tronic αλλά και το σύστημα quattro. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις ρυθμίσεις του κινητήρα, της τετρακίνησης, του συστήματος διεύθυνσης, του κιβωτίου και του ήχου της εξάτμισης μέσω των προγραμμάτων Comfort, Auto, Dynamic, Individual του Audi drive select.

Το TT RS Coupe επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,7 sec και το Roadster σε 3,9 sec. Η τελική ταχύτητα και των δύο περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h, με προαιρετικό όμως πακέτο αυξάνεται στα 280 km/h.

Οι πωλήσεις τους στις χώρες της Ευρώπης θα αρχίσουν το φθινόπωρο του 2016, με τις τιμές στη Γερμανία να ορίζονται στα 66.400 ευρώ για το Coupe και τα 69.200 για το Roadster.