Απολύτως σύγχρονο και προσαρμοσμένο στις ανάγκες των καιρών, το μεσαίο αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Mercedes, προσφέρει άνεση, λειτουργικότητα και κορυφαία ποιότητα, δύναμη και επιδόσεις αλλά και πολύ λογική κατανάλωση χάρη σ’ έναν εξαιρετικό ντίζελ κι ένα πολύ καλό εννιάρι κιβώτιο, ασφάλεια στην άσφαλτο, αλλά και εκτός δρόμου δυνατότητες, χάρη στη στάνταρ τετρακίνηση.

Για όσους μπερδεύονται ακόμα από την αλλαγή της ονοματολογίας της Mercedes, θα υπενθυμίσουμε ότι η νέα GLC δεν είναι πάρα ο αντικαταστάτης της πάλαι ποτέ GLK. Το μεσαίο αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Mercedes είναι στη νέα γενιά του εντελώς καινούργιο, μεγαλύτερο, με μεγαλύτερο μεταξόνιο αλλά και “μετατοπισμένο” σχεδιαστικά και λειτουργικά από μία εκτός δρόμου αίσθηση πιο κοντά στην λογική των αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου, αφού έχει και μικρότερη απόσταση από το έδαφος.  Περισσότερα

Please follow and like us:

Tη διάκριση των πέντε αστέρων απέσπασαν στις πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποίησε ο ευρωπαϊκός οργανισμός ασφαλείας Euro NCAP τα νεοφερμένα Alfa Romeo Giulia, VW Tiguan και SEAT Ateca.

Μάλιστα η διάκριση αφορά σε εκδόσεις με το βασικό εξοπλισμό μια και ο Euro NCAP πραγματοποιεί πλέον δοκιμές τόσο στη βασική έκδοση κάθε αυτοκινήτου όσο και σε αυτήν με τον πλήρη (πιο πλούσιο) εξοπλισμό. Να σημειώσουμε εδώ πως και τα τρία αυτοκίνητα διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό σύστημα αυτόματης πέδησης. Περισσότερα

Please follow and like us:

Το περιμέναμε καιρό είναι η αλήθεια. Και διότι ανοίγει ακόμα περισσότερο τη βεντάλια των crossovers, αλλά και επειδή στα μάτια μας είναι ένα μοντέλο που έχει νόημα, σαφώς περισσότερο απ’ ό,τι το 500L.

Συμπαγές, αλλά πρακτικό, ξεχωριστό σε σχεδίαση αλλά και ικανό να εκτελέσει διαφορετικούς ρόλους, το 500Χ δεν είναι απλώς ένα ακόμα κομμάτι του παζλ που διαμορφώνει το υποσύστημα 500 μέσα στη Fiat. Είναι, δυνητικά, ο μεγάλος πρωταγωνιστής, αυτό που οι Aγγλοσάξονες ονομάζουν Game Changer. Περισσότερα

Please follow and like us:

Η τεχνητή νοημοσύνη είναι το ζήτημα που απασχολεί περισσότερο από οτιδήποτε άλλο τους ανθρώπους της τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια.

Είναι ο τρόπος με τον οποίο η ήδη εκρηκτική εξέλιξη της τεχνολογίας θα περάσει για τα καλά στο επόμενο στάδιο, αφομοιώνοντας για πρώτη φορά «ανθρώπινα» χαρακτηριστικά. Περισσότερα

Please follow and like us:

Εχοντας ως βασικό στόχο τα οχήματά της να έχουν τη μικρότερη δυνατή περιβαλλοντική επίπτωση, η Toyota Motor Corporation επί σειράν ετών επενδύει σημαντικά ποσά στην κατασκευή υβριδικών οχημάτων.

Η βασική φιλοσοφία ήταν ότι τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα μπορούν να έχουν πραγματικά θετικό αποτύπωμα μόνο μέσα από ευρεία χρήση και προς αυτή την κατεύθυνση δρομολόγησε πολιτικές που ενθάρρυναν την υιοθέτηση των υβριδικών οχημάτων μαζικής παραγωγής στις αγορές όλου του κόσμου. Αυτή η προσπάθεια έδωσε τα πρώτα θετικά αποτελέσματα, αφού σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, οι αθροιστικές παγκόσμιες πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων της άγγιξαν τα 9.014.000 μέχρι τις 30 Απριλίου 2016, αριθμός που ξεπερνά τον στόχο των 9.000.000 μονάδων που είχε θέσει η ιαπωνική μάρκα. Περισσότερα

Please follow and like us:

Περισσότερα

Please follow and like us:

Το πρώτο video με τη νέα γενιά του 3008 έδωσε στην δημοσιότητα η Peugeot.

Όπως θα δείτε και παρακάτω πρόκειται για ένα προχωρημένο σχεδιαστικά όχημα ελευθέρου χρόνου που έχει ως κύριο χαρακτηριστικό το μειωμένο βάρος, με ότι αυτό συνεπάγεται (χαμηλότερη κατανάλωση – καλύτερες επιδόσεις). Περισσότερα

Please follow and like us:

Στο βιομηχανικό σχέδιο, ιδίως στο ανώτατο επίπεδο, έχουμε συνηθίσει να συναντάμε άνδρες. Κάτι σαν τους σεφ δηλαδή. Όμως μία γυναίκα, η Σουηδέζα Agneta Dahlgren, διαπρέπει στη Renault.

Είναι επικεφαλής σχεδιάστρια των νέων Kadjar, Megane, Scenic, αλλά και της γκάμας ηλεκτρικών μοντέλων της γαλλικής μάρκας. Η Dahlgren ανακηρύχτηκε «Γυναίκα της Χρονιάς για το 2016» από τον ανεξάρτητο οργανισμό Γυναίκες και Οχήματα στην Ευρώπη (WAVE). Περισσότερα

Please follow and like us:

Στο ντεμπούτο του στο μονοθέσιο της Red Bull ο 18χρονος Ολλανδός πιλότος εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την εγκατάλειψη των δύο Mercedes, είδε πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού και πανηγύρισε την πρώτη νίκη στην καριέρα του!

Ο Φερστάπεν ήταν εντυπωσιακός και παρά την πίεση που του άσκησε στο τέλος ο Κίμι Ραϊκόνεν, οδήγησε την κούρσα και έγινε ο νεότερος νικητής στην ιστορία της Formula 1. Ο οδηγός της Ferrari τερμάτισε τελικά στην 2η θέση ενώ στην 3η ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ. Περισσότερα

Please follow and like us:

Αγόρασε 600 ευρώ έναν σκαραβαίο του ’70, τον μεταμόρφωσε σε ένα σύγχρονο σπορ κάμπριο και έγινε θέμα συζήτησης στα κεντρικά γραφεία της VW.  

Όλα ξεκίνησαν σε ένα γκαράζ στο Αγρίνιο. Δημιουργός του σύγχρονου σκαραβαίου ο Γιάννης Ζιόβας, τεχνικός της ΕΡΤ, ο οποίος κατά την περίοδο που ήταν κλειστή, αποφάσισε να πειραματιστεί με το αγαπημένο του μοντέλο.    Περισσότερα

Please follow and like us: